定位更加入門的邁凱倫540C目前國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為220萬(wàn)元,正如它名字一樣,它的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力、峰值扭矩540牛米。同樣匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速僅需3.4秒。它在超跑陣營(yíng)中價(jià)格較低,但這絲毫沒(méi)有影響其發(fā)揮出超級(jí)跑車的實(shí)力。法拉利F82019款Tributo3.9TV8車型在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)為298.8萬(wàn)元,它售價(jià)相對(duì)昂貴,但這是建立在其突出的實(shí)力之上的。它采用的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出近乎恐 的720馬力,峰值扭矩770牛米,匹配7擋雙離合變速箱,破百僅需2.9秒,極速達(dá)到340km/h。 致拉風(fēng)的外觀和性能讓它在300萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間中富有競(jìng)爭(zhēng)力。
大家好,我是評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組鄭雷。如果說(shuō)2019年讓我難忘的車,我會(huì) 先想到全新馬自達(dá)3昂克賽拉。之前是我對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行的AH-100測(cè)試,對(duì)它是比較了解的。馬自達(dá)品牌一直擁有不錯(cuò)的口碑,它的產(chǎn)品可靠性高、動(dòng)力順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性出色且顏值較高。因此,我認(rèn)為全新馬自達(dá)3是不會(huì)讓人后悔的選擇。
外觀相比于老款車型,全新馬自達(dá)3的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有天翻地覆的變化,但的確更加成熟。圓形的大燈和尾燈是我比較鐘愛(ài)的部分,點(diǎn)亮效果非常好。另外,整臺(tái)車保持了非常好的比例感,看著很舒服。
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